ブガッティ トゥールビヨン バゲット

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2019年、ブガッティ・オートモービルズとジェイコブ&コーは、究極のラグジュアリー、機械的性能、工芸品という共通の焦点に基づき、パートナーシップ契約を締結しました。両ブランドは、他の追随を許さないハイパーカーにインスパイアされたタイムピースの製作に共同で取り組んでいます。

「ブガッティとの緊密な協力関係はエキサイティングな経験です。」ジェイコブ&コーの創設者であり会長であるジェイコブ・アラボは言います。 「私は時計作りを新しいレベルに押し上げ、誰も夢にも思わなかったようなデザインや複雑機構を生み出すことに生きがいを感じています。ブガッティも同じです。彼らは、誰もが限界だと思っていることを超えて、すべてを押し進めます。ブガッティ トゥールビヨンは、私たちの最も先進的なタイムピースであり、偉大なパートナーシップの成果です。」

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ブガッティ トゥールビヨン バゲットは、同じ名を冠するブガッティの最新ハイパースポーツカー「トゥールビヨン」から着想を得て誕生した、ハイジュエリー仕様のタイムピースです。 本作は、ブガッティの設計思想を受け継ぐ新たなアーキテクチャのもと、これまでにない発明と新機構を備え、さらにダイヤモンドセッティングによってその完成度を高めています。両者は、美しさ、構造、機能のすべてにおいて緊密に結びついています。

デザインを規定する要素は、合計10点が実車のブガッティから直接導き出されたものです。 ケースフォルムは、フロントグリルと左右に配置されたサイドラジエーターインテークを含め、ブガッティの車体デザインを踏襲しています。ケースサイドには、車のサイドウィンドウを想起させる形状と色調を持つ、2つの大型サファイア開口部が設けられています。 サブダイヤルは、ブガッティのダッシュボードをモチーフに設計されています。オートマトンは、新開発のV16エンジンブロックを再現したもので、エキゾーストマニホールドに至るまで細部にわたり忠実に表現されています。 リュウズには、車両のコントロールノブに見られる仕上げが反映されており、さらにリアを象徴するテールライトのシグネチャーも、バゲットカットのルビーによって表現されています。

ケース全体を覆う328石のバゲットカット・ジェムストーンは、それぞれが配置される特定の位置に合わせて選別され、カットされ、さらに再カットされています。最適な形状とサイズが決定した後、パビリオン全体の長さに溝が刻まれ、その溝を利用してゴールド構造体へと押し込むことで確実に固定されます。 この工程には、極めて高度な技術力と、最高品質のバゲットカット・ダイヤモンドが不可欠です。 このノウハウは、ジェイコブ&コーが長年にわたり培ってきたハイウォッチメイキングとハイジュエリーの象徴であり、その技術が、ハイパースポーツカーにインスパイアされたブガッティ トゥールビヨン バゲットに惜しみなく注ぎ込まれています。

クリエイティブなコンセプトからデザインのインスピレーションまで。鉛筆の最初の一筆から、何百回も繰り返し、他に類を見ないタイムピースに命が吹き込まれます。 ブガッティ トゥールビヨンは、ブガッティの最新ハイパーカーの性能と外観を共有しています。

III

ブガッティ シロン トゥールビヨンのために、時計史上初となる「エンジン構造を時計機構として再構築したムーブメント」を開発したジェイコブ&コーは、さらにその先へと踏み込みました。ブガッティ トゥールビヨン バゲットに搭載されるキャリバー JCAM55 は、これまでに例のない発明、コンプリケーション、そしてデザインを備えています。本作の思想に基づき、その構造はブガッティの車両エンジンと同一のアーキテクチャを採用しています。

上部のクリスタルは、エンジンブロック全体を見渡せるパノラマビューを提供します。サファイア構造による16本のピストン、そしてその下に配置されたクランクシャフトまでを視認することが可能です。ムーブメントを制御する30秒トゥールビヨンは、ジェイコブ&コーの中でも極めて高速な回転性能を誇る機構です。これは、ブガッティのハイパーカーの計器類を想起させる、ブガッティ トゥールビヨンのインストゥルメントパネルの一部として組み込まれています。
さらに、ジャンピング機構を備えたレトログラードアワーとレトログラードミニッツは、回転計(RPMカウンター)を再現するために設計された、独自の表示機構です。

構成部品557点 / V型16エンジンブロックオートマトン / 30秒フライング トゥールビヨン / オフセンター レトログラード ジャンピング アワーとレトログラード ミニッツ / ダブル パワーリザーブインジケーター / 約80時間パワーリザーブ

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キャリバーJCAM55は他に類を見ないムーブメントです。その複雑機構は、ブガッティトゥールビヨンのV16エンジンのように見え、作動するように設計されています。それぞれ単独で、すべてが組み合わされ、その創造的な強さと機械的な独創性において唯一無二の存在となっています。

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V16エンジンブロック・オートマトン

この唯一無二のオートマトンは、非常に大きな透明サファイアのブロックでできており、そこに16個のシリンダーが穿たれている。その中には16個のサファイア製ピストンが収められています。時計製造の偉業である単軸クランクシャフトによって駆動され、このクランクシャフトは、これまでに製作された時計のパーツの中で最も長く、最も精巧で、最も繊細なもののひとつです。オートマトンが作動すると、クランクシャフトが回転し、16個のシリンダーすべてが上下に動きます。エンジンブロックは16本のエキゾースト・マニホールドに接続されており、リュウズ内のプッシャーが作動した後、オートマトンのシーケンスは20秒間続きます。

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30秒のフライング トゥールビヨン

重力は当然、ムーブメントの精度に悪影響を及ぼします。脱進機を常に回転させることで、トゥールビヨンはこの自然の欠点を打ち消します。 回転が速ければ速いほど、精度は向上します。キャリバーJCAM55では、この回転に30秒を要し、 一般的な1分周期の2倍の速さとなっています。トゥールビヨン・キャリッジは、上部のブリッジがなく、 ベースのみで保持されているため、フライング トゥールビヨンとなっています。

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レトログラード ジャンピング アワー

&レトログラード ミニッツ

時針も分針もレトログラードで、270度の弧を描き、それぞれのサイクルを終えると、ゼロに戻ってジャンプし、新たにスタートします。さらに、時針は60分ごとに、青い針は次の時間にジャンプし、次の時間が来るまでそこに留まります。

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ダブルパワーリザーブインジケーター

ブガッティ トゥールビヨンは、そのオートマトンのパワーリザーブを表示し、現代時計製造におけるユニークな機能です。エンジンブロックのオートマトンは、1回のフルワインドで連続20回という驚異的なアニメーションを実行することができます。パワーリザーブの残量は、パワーリザーブカウンターの小さな針で表示されます。キャリバーJCAM55の総合パワーリザーブ約80時間は、同じサブダイヤルの赤い大きな針で表示されます。

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インビジブルセッティング

ブガッティ トゥールビヨン バゲットに施されたセッティングは、ハイジュエリーの中でも極めて高度かつ集約された技術の結晶です。ケースに使用されたゴールドの可視部分は、そのすべてがジェムストーンで覆われています。リュウズ周囲のグリルには、18石のバゲットカット・ルビーによって表現された、ブガッティ トゥールビヨンのテールライト・シグネチャーが配されています。 このモデルのためにケースは再設計され、ジェイコブ&コーのシグネチャー技法であるインビジブルセッティングに対応しています。爪留めやパヴェセッティングのように金属で宝石を押さえるのではなく、インビジブル・セッティングでは、宝石そのものがケースの表面を構成します。ゴールドの地金は光の中に溶け込み、見る者の目には、ダイヤモンドだけが浮かび上がるように映るのです。

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ブガッティ トゥールビヨン バゲットは、ブガッティが到達した卓越したデザインとエンジニアリングを、時計製造という領域で再解釈するために誕生しました。さらにそこへ、豊富かつ贅沢なジェムストーンの輝きを加えることで、その表現は新たな次元へと引き上げられています。 ブガッティ トゥールビヨンの新しいエンジンアーキテクチャを称え、ジェイコブ&コーはこのために新たなミニチュア・エンジンブロックを製作しました。V16エンジンブロックは、ジェイコブ&コーの顧客にこれまでにない高揚感と躍動をもたらします。純粋な“光”で構成されたかのようなケースは、その体験をさらに別次元へと導き、これまで到達したことのない領域へと引き上げます。

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BUGATTI TOURBILLON BAGUETTE

ホワイトゴールド