ブガッティ トゥールビヨン
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「ブガッティとの緊密な協力関係はエキサイティングな経験です。」ジェイコブ&コーの創設者であり会長であるジェイコブ・アラボは言います。「私は時計作りを新しいレベルに押し上げ、誰も夢にも思わなかったようなデザインや複雑機構を生み出すことに生きがいを感じています。ブガッティも同じです。彼らは、誰もが限界だと思っていることを超えて、すべてを押し進めます。ブガッティ トゥールビヨンは、私たちの最も先進的なタイムピースであり、偉大なパートナーシップの成果です。」
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クリエイティブなコンセプトからデザインのインスピレーションまで。鉛筆の最初の一筆から、何百回も繰り返し、他に類を見ないタイムピースに命が吹き込まれます。 ブガッティ トゥールビヨンは、ブガッティの最新ハイパーカーの性能と外観を共有しています。
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構成部品557点 / V型16エンジンブロックオートマトン / 30秒フライング・トゥールビヨン / オフセンター・ジャンピング・レトログラード・アワーとレトログラード・ミニッツ / ダブルパワーリザーブインジケーター / 48時間パワーリザーブ
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構
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特
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V16エンジンブロック・オートマトン
この唯一無二のオートマトンは、非常に大きな透明サファイアのブロックでできており、そこに16個のシリンダーが穿たれている。その中には16個のサファイア製ピストンが収められています。時計製造の偉業である単軸クランクシャフトによって駆動され、このクランクシャフトは、これまでに製作された時計のパーツの中で最も長く、最も精巧で、最も繊細なもののひとつです。オートマトンが作動すると、クランクシャフトが回転し、16個のシリンダーすべてが上下に動きます。エンジンブロックは16本のエキゾースト・マニホールドに接続されており、リュウズ内のプッシャーが作動した後、オートマトンのシーケンスは20秒間続きます。
II of V
30秒のフライング・トゥールビヨン
重力は当然、ムーブメントの精度に悪影響を及ぼします。脱進機を常に回転させることで、トゥールビヨンはこの自然の欠点を打ち消します。回転が速ければ速いほど、精度は向上します。キャリバーJCAM55では、この回転に30秒を要し、一般的な1分周期の2倍の速さとなっています。トゥールビヨン・キャリッジは、上部のブリッジがなく、ベースのみで保持されているため、フライング・トゥールビヨンとなっています。
III of V
レトログラード
ジャンピングアワーとレトログラード
ミニッツ
時針も分針もレトログラードで、270度の弧を描き、それぞれのサイクルを終えると、ゼロに戻ってジャンプし、新たにスタートします。さらに、時針は60分ごとに、青い針は次の時間にジャンプし、次の時間が来るまでそこに留まります。
IIII of V
ダブルパワーリザーブインジケーター
ブガッティ トゥールビヨンは、そのオートマタのパワーリザーブを表示し、現代時計製造におけるユニークな機能です。エンジンブロックのオートマトンは、1回のフルワインドで連続20回という驚異的なアニメーションを実行することができます。パワーリザーブの残量は、パワーリザーブカウンターの小さな針で表示されます。キャリバーJCAM55の総合パワーリザーブ48時間は、同じサブダイヤルの赤い大きな針で表示されます。
V of V
リュウズ
ブガッティ トゥールビヨンは、ジェイコブ&コーのデザイン原則のひとつである、サイドリューズを使用しないことを貫いています。このモデルには2つのリュウズがあります。オートマトンスタートプッシャーを兼ねた巻上げリュウズは、ケースの下側にあります。時刻合わせ用リューズはケースバック、ケースバックにあります。ジェイコブ&コーのシグネチャーであるリフトアウト・ボウを備え、快適な着け心地を実現しています。
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BUGATTI TOURBILLON